:157-175）中有提到。这篇论文（肯定是严肃QJRAS出刊以来最标新立异一篇）估计，一位100岁老人全部精神状况和记忆大约占1015次方位元。即使是今天光纤也可以在数分钟内传输这笔信息。
我认为星际长途旅行运输机在2001年以前还无法生产出来，在今后一个世纪中将似乎成为滑稽浅短目光，而目前没有星际游客只是因为球上没有建造任何让宇宙飞船停靠设施。或许外星宇宙飞船已经出发，正在以缓慢速度前进着……
第十五章 金星之变
有机会向阿波罗十五成员致意是一项殊荣。从月球返回之后，他们送我登月舱法尔康号（Falcon）着陆模型，现在放在我办公室最显著方。上面是月球车（Lunar Rover）三次出巡时所留下路径痕迹，其中一条绕过球反照（Earthlight）缺口。模型上印有一行字：“给阿瑟·克拉克，阿波罗十五成员感谢您对太空想像。史考特（Dave Scott）、伍登（Al Worden）、艾尔文（Jim Irwin）。”为回报他们，我把《球反照》（Earthlight）（写于1953年，背景设定在1971年月球车所驶过区域）献给他们：“给斯考特以及艾尔文，第一位踏上这块土人；给伍登，在轨道上看护他们人。”
在克隆凯（Walter Cronkite）和席拉（Wally Schirra）于CBS报导阿波罗十五即将返回球后，我飞往太空航行面指挥中心观看它返航。我坐在伍登女儿旁边，她是第一个注意到太空舱三个降落伞其中一个没有展开人。这是令人紧张一刻，所幸剩下两个还可以胜任降落任务。
第十六章 船长餐桌
参考《2001：太空漫游》第十八章描写太空探测船冲撞部分。即将到来克利门第二号（Clementine 2）任务目前正计划进行类似实验。
看到《2001》中说月球望台在1997年发现阿斯特洛伊小行星7794号（Asteroid 7794）时，我觉得有些不好意思。我会把它挪到2017年——那时是我百岁大寿。
就在写完以上这段之后几小时，我很高兴得知，巴斯（S. J. Bus）1981年3月2日在澳洲塞汀泉（Siding Spring）发现小行星4923号“Asteriod 4923（1981 EO27）”，被命名为克拉克，在某种程度上是为纪念太空防卫计划（Project Spaceguard）。有人怀着深深歉意告诉我，由于一时失察，第2001号已经过时，它和那个名叫爱因斯坦人一样。借口，都是借口。
但得知与小行星4923号同一天被发现5020号已被命名为艾西莫夫（美国生物化学家、作家，创作许多科幻小说和科普读物），我还是非常高兴——虽然令人悲伤是，我老友永远无法知道这个消息。
第十七章 木卫三
如同在本书“序”，以及《2010》和《206l》里解释过，我希望充满雄心壮志伽利略任务——到木星及其卫星之旅，可以带给我们多一些关于这个奇异世界细节，以及令人目眩神迷特写镜头。
嗯，多次延误之后，伽利略抵达它第一个目——木星，而且表现令人赞赏。但是，有个问题，由于某个原因，主天线并没有打开。这表示影像必须经由低增益天线（low-gain antenna）传送回来，其传输速度之慢让人难以忍受。虽然船上计算机改编程序，已经奇迹似弥补这个遗憾，但仍得花上数小时来接收原本应该数分钟之内就可以传送回来讯息。
所以我们必须有耐心，而在1996年6月27日伽利略任务之前，我已经开始在小说中热切探索木卫三甘尼米。
1996年7月11日，在完成这本书前两天，我从喷射推进实验室（JPL）下载第一批影像，幸好到目前为止，我描述与实际情况没有抵触。但假使当前景色不是由冰原组成坑口，而是棕榈树和热带海滩，或者还要更离谱，变成“YANKEE GO HOME”（越战时期反战运动口号）招牌，我麻烦就大。
我特别期待“木卫三市”（Ganymede City）特写镜头（本书第十七章）。这个引人注目结构体正如我所描述——虽然我犹豫过是否要如此描写，因为我担心我“发现”会成为“国家撒谎人”（National Prevaricator）头版。在我眼里，它比著名“火星脸谱”及其周围环境更像是人工造做。假使它街道有十公里宽，又如何？也许木卫三市就是这么“大”……
在NASA航海家编号为20637.02和20637.29影像中可以找到这个城市；或更方便方法是，可以在罗杰斯（John H. Rogers）不朽著作《巨大木星》（The Giant Planet Jupiter）中，图23.8里找到。
