生存(3)
时间:2021-09-30来源:网友提供 作者:森村诚一 点击:
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当渡边警官终于停止他“长篇报告”的时候,不知是谁深深地吸了一口气。这表明渡边的分析,倒出了他早就在心里萌发的疑问。
“那么,到底是谁杀害了大竹专务?”
野村市松和小室由纪子,既不在作案现场也没有作案时间。
“接下来,我要说的是坠毁的全日航飞机。”
围
绕
犯
罪
嫌
疑
人
为
谷
敏
之
的
四
个
谜被害人包
括飞机自己招供
×表示否认动机对于为谷有
利的方面不利方面
乌托尼依0威胁一主动招供;
二熟悉当地;
三目击者;
四动机强烈
大竹义明×排除竞争对手动机一无作案时间,没有犯罪可能;
二密室;
三稍有动机
全日航机
坠毁事故认可部分责任排除竞争对手动机一没有必要让飞机坠毁一由于乌托尼依死亡唆使范围不清楚;
二如果坠毁在海洋中央不会留下任何证据
吉村键太郎×警告第四引擎空中脱离主张一没有杀意
那须警长和山路警官相继发言。撇开为谷不谈,也就无法列出其他犯罪嫌疑人。可大竹专务的尸体解剖表明,确实是他杀。而全日航4301客机的坠毁,确实存在人为的破坏痕迹。
“有关为谷的供词,我稍稍整理了一下。”
一直在桌上频频书写的河西警官,站起身发言。他走到黑板前,绘制了一个刚才在笔记本上画的表格。尔后,面对大家,像老师上课那样向大家解释。
“为谷现在供认不讳的,只是杀害乌托尼依的罪行。其他三项犯罪,他一概否认。就这三项犯罪,我来比较一下对于为谷有利和不利。经过比较,是五比二。有关全日航飞机坠毁事故栏里的‘一’,对为谷是不利的。如果为谷杀害乌托尼依是事实,对于为谷来说,可能包含着百分之五十的有利因素。大竹专务栏里的‘一’、‘二’,与吉村君栏里的‘一’,对于为谷来说,非常有利。也就是说,可以从根本上否定为谷的犯罪事实。按照这张表格分析,正如渡边警官说的那样,我也认为为谷只杀了乌托尼依一人。”
表格化的解释,易懂,富有说服力。
如果这三起案件相互之间没有内在联系,究竟谁是凶手?由于一开始就把目光集中在企业阴谋上,致使侦查工作走了一段很长的弯路。
河西警官也仅仅是通过图表化解释,强调三起案件是独立犯罪。而究竟哪些人是凶手,似乎也不清楚。
当会议室成员陷入一片沉思的时候,十君警官抬起脸望着大家,好像在说我有办法了。
那须警官眼尖,已经注意到十君警官准备发言的神情,便抬了抬下巴示意他发言。侦破会议,是一种集思广益、发挥集体智慧的会议。在大家踊跃发言的时候,往往会产生新的思路、新的启迪和新的发现,以防止在现实侦查过程中,出现推理小说里像名侦探那样的独断专行。
会议如果陷入沉默的僵局,就有可能达不到应有的效果,大家踊跃发言,不断亮出自己观点,才能高xdx潮迭起,达到会议所要求的效果。
4
“刚才,我突发奇想。”
十君警官迅速叙述了自己心里的想法。
“为谷自己供认杀害乌托尼依的时候,说他既不知道乌托尼依的儿子被小室安彦的汽车撞死,也不知道小室安彦乘坐的是4301飞机。”——
这又能说明什么呢?全体警官的目光不约而同射向十君警官。
“如果这一情况属实,无论为谷采用什么办法唆使,无论乌托尼依怎么‘闹钱荒’,我想他们没有必要去坠毁飞机。”
“可事实上已经坠毁,并且乌托尼依以此为由威胁为谷,结果被为谷杀害。”
那须警长插话。这不是反对,而是解释。
“是这样的,可成为威胁的唆使内容,眼下还无法断定。我是这样想的,如果唆使乌托尼依的是为谷以外的一个人,大家觉得可能吗?”
“你,你说什么?”
好几个警官异口同声,迄今为止,还没有一个人敢于这样推理。
“也就是说,向乌托尼依告发小室安彦乘坐在4301飞机上的,不是为谷,而是另外一个人。”
听到这里,没有一个人再表示疑义。刚才,由于突然出现的新思路,使大家无法立即接受。
“根据这种新的思路,推理是可行的,也是合乎逻辑的。我也模仿河西警官绘制了一张表格,向大家作一下说明。”
十君警官站到黑板前面。
“假设为谷以外的那个人物是‘X’。设‘X’将小室乘坐4301飞机的消息暗示给乌托依尼为‘A’。再设为谷的暗示为‘B’。正如为谷供述的那样,‘B’的目的不是使4301飞机致命,而乌托尼依也表示同意。正当乌托尼依准备实施‘B’的目的之际,出现了‘A’的暗示,从而燃起了他的复仇烈火,变成‘复仇狂’的乌托尼依,以此为转折,将‘B’转换成‘A’。就这样,全日航的4301飞机队毁了。
可乌托尼依威胁为谷,始终把飞机坠毁的结果说成是‘B’的目的,不断威胁为谷。也就是说,只有‘X’,才是知道小室乘坐4301飞机回国的那个神秘人物。
为谷与小室之间,没有任何关系。而且,为谷知道小室乘坐那班飞机的可能性也极小。”
十君警官说完,会场上响起了雷鸣般的掌声。他的发言,为警官们破案带来了崭新的思路。
可“X”又是谁呢?大家面面相觑,不得而知。有关全日航飞机坠毁的推理说明,虽令大家比较满意。然大竹专务被杀,始终云雾一般。
“众所周知,小室安彦唯独这次出差,投入三千万日元的巨额旅行保险。我总觉得他与这起飞机失事有关,很有可能他没有搭乘这班飞机。
据我们了解到的情况,在国际航班的场合,旅客登记簿上一览表和实际旅客人数即便有一两个出入,飞机照样起飞。空港地面和上空等候的飞机,都在按顺序排队进入跑道,或者起飞或者着陆。试想一架飞机的每班航运价值高达数十亿日元,如果任凭在地面上等候,一分钟就将损失几万日元。就这一点来说,旅客登记簿是靠不住的。还有更重要的情况,小室的尸体至今没有下落。”
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