本性难移(2)

    小郭才说了这一句，我就已经知道是甚么样的情景了。
    可是红绫却不明白，她立刻问：“人为甚么要挤在火车的顶上？”
    我向温宝裕望去，看看他是不是知道人为甚么要挤在火车的顶上。温宝裕神情迷惘，摇了摇头，原来他也不知道——这不能怪他们，因为他们并没有经过战争的动乱。
    在战争动乱之中，人群有一种行动，称之为“逃难”，用逃来躲避战争带来的祸害。可是逃难本身，根本就是一种灾害。
    在逃难的过程之中，所有的交通工具都被逃难的人群超额运用，之所以在火车顶上会挤满了人，原因当然是由于火车的车厢中再也挤不下人了。
    人挤在火车顶上，火车开动，车顶上的人，不但要忍受强风的吹袭，而且还要忍受火车头所喷出来的浓烟和煤灰，在火车前进的摇晃和震动中，还会随时从火车顶上掉下来，去了生命。
    可是为了逃避战争祸害，在战时（我相信小郭提到的是当年日本皇军侵略中国的情形）这种情景却十分普遍，随处可见。
    在开始的时候，铁路员工还加以阻止。可是急于逃难的人群，由于对战争的恐惧，已经丧失了理智，非但不领情，而且还群起殴打铁路员工。所以后来也就没有人再多加理会，任由人群爬上火车顶，去完成他们的逃难任务。
    （这个故事在很多方面牵涉到人类行为，所以在这里不妨略为分析一下爬火车顶逃难的这种行为。）
    （人类往往在丧失理智的情形下做出许多可怕的行为，这些行为不但伤害他人，而且也伤害自己。更令人百思不得其解的是，这些行为往往非常矛盾，难以解释——应该不会有这种行为发生，可是却偏偏发生了。）
    （例如逃难本来是为了保命，爬上火车顶，其丧失生命的可能性远在处于战争发生地点之上，可是人群还是奋勇前赴，在那时候又变得完全不怕死了。）
    （用完全不怕死的行为来达成怕死的目标，这岂非矛盾之极？）
    同样是在火车顶上，安全的程度也有差别。以在火车顶的中间部份最安全，因为火车顶并不是平面，而是略呈弧形——向两边倾斜，所以在边上，容易掉下去。
    而且在火车顶的中间，有山起的部份可以供人抓住，稳住身子，减少掉下去的可能。
    当火车的车厢之中再也挤不下，人群开始爬上火车顶的时候，那种争先恐后、吼叫呐喊的情形，为了争取火车顶中间部份的位置而发挥出来的那种强大的杀伤力，如果用在战场上，足以使任何侵略者丧胆。
    身强力壮者占据了火车顶的中间位置之后，后来者当然只好在火车顶的两边。
    小郭所说的故事，开始于火车顶上，由于场景十分特别，不如详细说明不容易明白，所以才花了许多唇舌来解释。
    经过解释之后，温宝裕和红绫明白了这种特殊的情形，小郭方可以继续他的故事。
    小郭说得很详细，当时我听的时候颇不耐烦，但是后来知道详细的叙述在故事以后的发展中有十分重要的地位，所以我不能加以删减，只好照样详细叙述。
    当时火车顶上爬满了人，当然每个人都有每个人的故事，有多少人就有多少个故事，不过这里只能说其中的一个。
    这个故事牵涉到两个人。
    两个都是青年男性，年龄都在二十二三岁左右，都是正当年轻力壮，所以其中的一个，就占了火车顶的中间，他立刻紧紧抓住了那个凸出的部份，稳住了身子。
    这个青年的名字是陈名富。
    另一个青年行动略慢，却不是由于他的身手不够矫捷，而是由于他带了一件行李——那件身外物妨碍了他的行动，使他未能第一时间爬上火车顶，当他努力把行李推上火车顶，人接着爬上来的时候，只能够在车顶的边上栖身。
    这个青年的姓名是游救国——这个名字有些特别，一般同类的名字都是叫“振国”、“兴国”甚么的，他却十分直截了当，就叫救国。
    这游救国在火车顶的位置恰好在陈名富的旁边。本来他如果紧挨着陈名富的话，会比较安全。可是在他先把行李推上来的时候，行李就被推到了陈名富的身边。
    那行李是一只藤做的网篮。
    网篮这种器具现在也不多见了，它是一只相当深的篮子，有很结实的挽手，为了防止装在篮中的东西掉出来，有一层绳子结成的网罩在上面，所以这种器具就称之为网篮。
    在游救国上来之后，正在考虑只是要把自己和网篮换一个位置的时候，陈名富的一只手已经抓住了网篮的挽手。
    虽然没有说话，可是陈名富的动作意思很明显，所以游救国也立刻抓住了网篮挽手的另一边。这样一来，网篮在两个人的中间，就把两个人联系在一起。而陈名富的另一只手抓住了车顶的凸起部份，相对来说，游救国也就增加了安全程度。
    所以游救国和陈名富四目交投的时候，游救国向陈名富很感激的点了点头，陈名富也作了“不算甚么”的表示。
    在当时那种兵荒马乱的环境下，他们都没有自我介绍的意愿——萍水相逢，谁知道下一刻会怎样，交换姓名这种平常的行为，在这种情形下毫无意义。
    所以一直到事故发生，这两个青年都并不知道对方的名字。我先把他们的名字说出来，是为了叙述上的方便。
    火车当然无法准时开出，可终于开动。火车向南驶，第一天开开停停，停下来的原因多数是为了躲日本飞机的空袭——战事已经很接近，在火车停下来的时候，可以听到从北方传来的隆隆炮声。
    事故发生在当天晚上，经过一天半夜在火车顶上的旅程，再年轻力壮也会感到疲惫不堪，所以沿途络续有人从火车顶上掉下去。
    开始有人掉下去的时候，其余挤在火车顶上的人还会发出惊呼声，到后来所有人都变得麻木，就算有人掉下去，也没有人再加以注意。