在国内开自家车尚且如此，那么到了海外租车时，涉及租金问题，许多人就像开列逃票攻略那样，给出一条省钱路径。他们会告诉你，租金很贵（其实一天也就几十元人民币，十几天的行程最多也不会过千元），但根本不会有交警查这事儿，所以没必要租。可是，难道孩子的安全还不值几百元的租金吗？
没有救生配套系统的野浴场，缺少安全设施的徒步路径，随时因小失大的省钱攻略……在我看来，这些都是各大旅行平台理应过滤掉的信息。那些网友不负责任的上传，首先就需要平台把关解决。
安全知识的匮乏，是旅行初兴期的痛
我的亲子旅行经验不算多，但也不算太少。未曾尝试过漫长旅程，但也有过几次十多天的亲子海外自驾经历。旅途中各种突发状况也见过不少，所幸我的摩羯座天性，事前功课也算做得充足。但即使如此，每次回想自己的旅程，仍然会发现不少疏漏。
对于包括我在内的大多数中国人来说，真正意义上的旅行都是这十几年才陆续开始的事情。当我们渐渐告别旅行团，希望有更个性化的体验时，世界确实变得精彩纷呈，但我们的安全意识并未跟上时代。
在这一点上，我甚至比不上我的儿子。在我们海外自驾旅行时，他每到一个停车场，都会用自己的手机把停车位置和停车场门口重要标识拍下来。每次乘坐地铁，他也会把起始站名拍下来。按照他的说法，他是个孩子，英语又不好，万一走丢了，起码有照片可以给人看，起码可以按照片上的地名寻找回酒店的路。这种做法看似挺多余，但一旦真的出了类似事情，也许就会起到效果。
亲子游的安全问题，永远要从细处着眼。许多人会将担心全部投放在当地治安上，这当然不能说是无谓的担心，但远远不够。大多数悲剧，往往都发生在细节上。
比如我常常见到人们在等待红绿灯时，任由孩子站在最前面，还相互嬉戏打闹，车子就在他们身前呼啸而过，看着十分揪心。我则会对孩子提出要求：尽量靠后站，起码不站在第一排，尽量做到即使不小心绊倒，身子也不会倒在行车道上。
这其实是“安全距离”理论的一部分。所谓安全距离，就是婴幼儿一定要拉着手，大一些的孩子也要保持在视线范围之内。北京双胞胎的悲剧，恰恰从母亲的视线离开她们开始。
这类细节贯穿旅途始终：你是否让年幼的孩子背熟了家人的名字和电话号码？出境游之前你是否教给孩子简单的求助英文？等候地铁和火车时，是否将孩子拉到安全距离？当面对大海或高山时，你有没有教给孩子基本的自救知识？
旅游安全设施能跟上吗
根据目前的资料来看，北京双胞胎溺水事件并未涉及安全措施缺失的问题，因为那里并非正规浴场。但在各种亲子游的事故当中，不完善的安全设施跟未能尽责的父母一样，有着极高的出现频率。
因为孩子喜欢坐船，我有过多次市内游船经验。在海外乘坐游船时，无论是爆款旅行地还是不知名小城，也不管是大船还是小艇，上船第一件事都是穿救生衣，或者明确告知救生衣的位置。但有一次与儿子在国内某城市询问运河游，对方只是手指破旧小船，说交钱即可出发，没有固定路线，按时回来即可。运河上有各种来往货船，开一艘两人小船去游荡，现场还没有救生衣提供，我只能掉头就走，压根不敢冒险。类似这种承包给私人的旅游设施，在安全性上真是极差。
某些境外旅行地的安全设施比国内还要差得多，比如东南亚国家。2017年，各类境外旅行安全事故致使182名中国公民死亡，事发地主要集中在东南亚国家，其中在泰国参加旅游项目身亡的中国游客就达到64人之多，仅在泰国南部溺水身亡的中国游客就有47人。
这一方面与一些中国游客的盲目态度有关，就像那些在青岛贸然近距离接触风浪的游客一样，但另一方面也跟东南亚国家的旅游安全设施严重缺失，救援能力严重不足有关。
大多数出境旅行者，往往没有对前往国家进行风险评估。相反，还有很多人相信无谓传言，比如认为欧洲遍地难民，到处抢劫和恐袭，反倒对更危险的东南亚缺乏警惕。可实际上，旅行安全设施的齐备程度和安全系数，与国家的发达程度基本成正比。
相比成年人的旅行，亲子游更需要安全防范意识和国内外旅行常识。而选择亲子游目的地的首要因素，就是当地旅游安全措施的状况。但在我们所能见到的各种攻略中，相关提示显然太少，甚至比逃票攻略更少。这种本末倒置的局面，真不知道还要发生多少悲剧才会扭转。