东京湾(5)
时间:2021-09-03来源:网友提供 作者:森村诚一 点击:
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“什么?”
“这消息是真的吗?”
“是全日航的哪个航班?”
“可能是442航班吧?”
顿时,大竹专务惊呆了,颈脖僵直,瞠目结舌。站在一旁的由纪子,两腿瑟瑟发抖,嘴里不停地发出“啊”的惊叫声。脸色,变得苍白。在大厅内侧门口的其他一些接机客人,听到这一惊人消息,立即把他们围得水泄不通,争先恐后地向他们打听。
说是全日航,未必就是442航班。在相同的时间段里,有到达的国内航班。或许,绕南飞来的国际航班误点?
围上来的人,几乎都是用激动而又焦急的语气打听,可他们都在心里默默地祈祷,衷心希望出事的飞机不是自己亲属或朋友乘坐的那一架。
“我们知道得也不太详细。总之,好像是从阿拉斯加空港那里飞来的航班?!”
此时的大厅内侧的门口,已是人头济济,混乱不堪。
无意中道出的新闻,没想到突然被围在许多情绪激动、脸色骤变的人群中间。那个消息灵通人士一边设法躲开,一边手指着大厅中央。
“你们大家快到中央大厅去打听。”
于是,人群中窜出一个人,朝大厅中央飞奔而去。其他人见状,立即紧随其后。人群里,出现了骚动。突然,传来孩子的哭声,好像是被奔跑的人群撞倒在地上。既没有人上前扶起道歉,也没有家长大声斥责。混乱和不安,震撼着“到达大厅”。
由纪子和大竹专务,也加入了向大厅中央涌去的潮水般人群。此时此刻,东洋电视台正在播报AJA4301客机去向不明的号外新闻。
在预定着陆的几分钟前,空港广播曾突然中断有关该机的情况。对此,接机的人们已经心急如焚,不知所措。眼下,收看到东洋电视台的字幕快讯。瞬间,大厅里人头涌动,叫骂声四起。
“什么下落不明,这,到底是怎么回事?”
“七点钟之前,广播里不是说442按照预定时间到达吗?”
“把情况说得详细一点!”
“叫总经理出来!叫总经理出来解释!”
众人你一言我一语,嘈杂声一浪高过一浪。一些在电视台和广播里得知这一消息而喜欢凑热闹的人,也纷纷朝大厅中央涌来。霎时,人山人海,通行阻塞。
“夫人,我到全日航公司驻这里的事务所去一下就来。”
大竹专务的空港此行,尽管是为了迎接小室安彦归来。可作为公司的重要干部,当听到自己公司的442航班飞机下落不明时,再也按捺不住了。必须迅速了解事情的真相,以制定对策。
“啊呀,专务来了!出大事了哟!”
一位全日航的年轻职员看到大竹专务,立即向他跑来。眼下还是冬季,可年轻人只穿一件衬衣,袖子卷得高高的。脸上不停地冒汗,眼眶里泪水在打滚。
“走,到事务所里去谈!”
年轻人欲跟他细说,可大竹专务使劲甩了一下手,示意快走。
周围,接机的人群里,人人表情焦虑。相互间挤来挤去,打探消息。如果在这种场合细细叙述,也许后果不堪设想。
此时的事务所里,可能比这里更拥挤不堪?!他朝那里疾跑,似乎已经忘记了小室由纪子的存在。
比起她丈夫的安全与否,满座的旅客生命则显得尤为重要。虽然小室安彦是公司职员,并且是自己十分宠爱和器重的部下。但在这种非常时刻,比起那么多的旅客生命,小室安彦的生命只不过是沧海一粟。
斯普鲁多808型客机上几乎满座的旅客,万一遭到不幸,即便赔偿也是个巨大的数额。
大竹专务作为企业的首脑之一,具备了特有的冷静和比电脑还要快几倍的心算。在这种巨额赔偿中间,没有包括小室安彦的那一份。
由纪子敏感地意识到,刚才还是和蔼可亲的上司,脸上的表情瞬间冷若冰霜,仿佛是一个陌生人。尽管自己也紧随其后,可一股莫名其妙的恐怖笼罩着全身。仿佛自己是一叶孤舟,正在昏暗、咆哮的大海里苦苦挣扎。
由纪子的恐慌,来自载有丈夫的那架客机突然失踪。不过,女性的本能,又使她以逆向思维来看待此事——
他肯定会回来的!
汹涌的大海彼岸,似乎浮现出丈夫安彦那轮廓鲜明的笑脸。
“这消息肯定是误传!”
由纪子嘴里喃喃地说着,仿佛在向苍天祈祷。
6
当天晚上的七时四十分到八时前后,东京湾周边笼罩着一片紧张的气氛。
海上保安厅和海上自卫队的有关人员,从电视里得知这一快迅后,预感到出发的命令即将下达,便作好了一切准备。
以东洋电视台的字幕快迅为开端,各电视台纷纷向羽田派出强大的报道班子,编制特别节目。各大报纸的晚刊没有赶上该新闻的报道,遗憾之极。而各电视台则充分发挥其报道的及时性和全国网络的特点,向全国报道了这起罕见的特大空难事件。
下午八时,全国各地在电视媒介的报道下,家喻户晓,人人皆知。全国人民热切关注着,纷纷挂电话到空港询问。东京湾上空,是失事飞机中断联络的地方。其周边紧张的空气犹如翻滚的乌云,几乎令人喘不过气来。
八时刚过,明月高挂的天空,蒙上了一层薄薄的阴云。紧接着,嘀嘀嗒嗒地下起了小雨。
八时二十分,交通部航空局保安事务所在空港内设置了空难救援指挥部,并委托海上保安厅、海上自卫队和驻日美军司令部,赴东京湾展开全面救援活动。
正在整装待发的海上健儿和大小船只,一听到搜索命令,箭一般驶向大海。海上,一共有六十七艘搜索船。海上保安厅派出二十六艘,海上自卫队派出十二艘,民间出动渔船八艘,组成了浩浩荡荡、空前规模的搜索队。
不仅在海上,空中也出现了二十一架飞机和直升机参加搜索。海上保安厅派出四架,海上自卫队派出八架,全日航派出三架,报社和电视台派出六架,组成了空中救援队。
据AJA4301客机失踪前的最后联络时间和出现在雷达上的机影推测,遇难现场多半在东京湾——距离羽田浅海区域东侧十至十五公里的海面上。在推测的浅海区域,搜索船队如同被步步紧逼的“平氏家族军船”,开足马力,在海面上往返,紧张地搜索着幸存者。
夜空的云雾在翻滚,稠密的雨点鞭挞在水面和船上,搜索人员又冷又冻。
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