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即便是这样，倒也不打紧。开慢些，尽量靠边行，不影响车辆交会，注意让后面的车超过去。我们慢慢地，跑着自己的路。 忽然，天变了，视线的前方，乌云滚滚。没多大一会儿，起风了。别看风不大，可装着麻秸的车子，在风中竟东倒西歪地摇晃了起来。接着，下雨了。雨像插了根竹竿似的，直泄狂淋，弄得挡风玻璃根本就看不见任何东西。一阵狂风卷来，居然将被雨水浇得湿漉漉的麻秸掀翻了一大截，倾落在路边的树根底下。 小路赶紧停下车。雨太大，我俩暂时躲在车里，什么也不敢做。风停了，雨过了，我们下车一看，是绑麻秸的绳子脱落了，才发生了这么个变故。 一转身，看到路边不远处被风刮掉的屋顶时，我俩的腿都吓软了。要不是绳子脱落了，掀翻的…… 不久后，我们机关来了一位从部队转业回来的团长H。据说，H当过参谋长、副团长，转业前提升了一级，由副团职变为正团职。可是，转业到地方，待遇不变，职务低配。先是安排在一个机关任副职，后调到我们机关还是副职。问题是，他在部队服务了几十年，养成了军队以及军人的一些习惯。这种习惯，就像树根似的扎在了他的心里，永远都拔不出来。直至…… 机关只有一部汽车，小路一个驾驶员。这个时候，双排座换成了黄吉普。在H团长的眼里，车子只能供几位领导们乘坐，其他人是没有资格使用的。 然而，偌大的一个机关，除了正副职领导，还有七八个中层部门。一辆车，领导们要用，各部门的负责人因工作需要时也可以用。H团长分管内务与后勤，车子的调度使用，自然归他管了。 那一回，我临时要下乡处理急务，得用车，车子也在家，没有任务，我便找H团长要车。他不等我说完，大手一挥，像下达作战命令似的：“不行！” 我有些急，也没有多想，便回道：“为什么？车子在家呀！” H团长挺着笔直的身体，硬生生地说：“车子是为领导服务的。车子是在家，可哪位领导要用怎么办？” 年轻气盛的我，立马怼道：“车子应该是为工作服务的，不是专门为领导服务的吧！” H团长睁大了眼睛，仿佛不认识我似的，很是不以为然，却又找不到理由回答我。 我又说道：“现在，我是工作在急，必须很快赶到，没有车，怎么去？” 愣了半天的H团长，似乎找到了拒绝我的理由，说道：“要是在部队……” 没等他把话说完，我抢过了话头。我说：“现在不是部队，我是去工作！” 被我呛了的H团长，真的有些生气了，说：“不行，我要优先考虑领导们用车。”说得硬邦邦的，没有一点回旋的余地。 我转身就走，在还未出门时甩下了一句话：“哪条规定，我不能用车？请将文件拿出来。若没有文件，我必须用车！” 小路就在隔壁的办公室里看报纸，我们的对话，他听得清清楚楚。 我一眼看到他，心里咯噔了一下，说不出来是什么样的一种感觉。我硬着头皮，说道：“司长，能跑一趟吗？” 我本以为他会拒绝的。因为，事情已经摆到了桌面上。他是归H团长管的，领导不同意出车，就不能出车。只要他摆摆手，或是摇摇头，我无话可说，只能灰溜溜地离开。没想到的是，小路朝我笑了笑，一转身跑着小步，跑到H团长哪儿，不知道说了什么。 我在门口听着，却没听到H团长说话。小路出来了，伸出食指，指了指我的嘴。然后，一挥手，扯着我的衣袖，我们并肩走着，一直走到车子跟前，他才说道：“走吧！同意了。不过，没给油票。” 原来，机关对车子实施了一些硬性的管理。比如，控制驾驶员的用油量，被安排出车时，根据行车里程，定量发给驾驶员油票。节余的，驾驶员可以机动用车。若是油票不够用，驾驶员自己想办法。 我问道：“有油吗？” 小路一努嘴，意思是让我看一下油表盘。他说道：“够你这一趟的。” 小路是个随和、本分、厚道的人，会烧菜，喜欢喝酒，吃饭还有一个独特的嗜好：爱吃生老蒜。 驾驶员是一个特殊的职业，为了保证他人与自身生命的安全，酒是不能喝的。每每，我们外出工作，尤其是下基层调研或开会、处理相关业务，中午都无法免除吃饭的问题。吃饭，就免不了要喝酒，一桌人，我们都可以喝酒，就他不能喝酒。他的手上，掌握着我们的生命呢！ |
