品牌营销模式(15)

    2005年，南京菲亚特在以安全性能树立品牌的基础上，又做出大胆的决定，以高性价比的市场优势宣传自己的品牌形象，推出了2005升级款系列车型中菲亚特·派力奥1.5FSX手动挡车型和1.5FSX AT自动挡车型。

    这些升级车型，在原来车型基础上加装了CD、ABS、EBD等体现驾乘安全和舒适性的配置，其外观也有所改变，车前身采用了新型的网格状前隔栅，并与新的镀铬眉条一起与车身联系在一起，使本来就动感、激情、大气的菲亚特汽车显得更加时尚、高档，且保险杠改为与整车颜色相同，驾驶座椅使用了新型的包边技术，在保证安全性的同时增加了视觉效果。

    就是这样一款愈加完美的车型，售价仅定于八万元以下，这让菲亚特在汽车市场低迷的情况下销售量一路上升，订单也纷至沓来。同时，这让许多家庭都可以一圆驾车之梦，可以花更少的钱，买到更加安全和驾乘舒适的家庭轿车，从而实现了菲亚特“以安全促品牌”和“让中国普通消费者拥有世界级名车”的承诺。

    随着南京菲亚特高性价优势的展现，再加以一直以来所有的完美设计、时尚外观，还有可靠的安全性能，菲亚特能够成为中国消费者心目中的首选家庭轿车品牌，也就不足为奇了。

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    营销之中树典范

    菲亚特进入中国几年来，早已突破了“速度、经济、舒适”的发展瓶颈，坚持“以安全促品牌”营销模式进行一切营销活动。不过，值得一说的是，无论是菲亚特还是其他品牌，无论是汽车行业还是别的行业，提出怎样华丽的口号或制定怎样的营销模式，最关键的还在于如何执行，否则一切都是空谈。

    菲亚特自然也深谙其道，如今信息流通如此频繁，过去“酒香不怕巷子深”的想法早已不适应市场发展，要想让消费者体会到、看到自己的产品与其他品牌的差异性和优越性，必须要辅以营销宣传。

    早在1900年，菲亚特旗下的蓝旗亚，就因为参与意大利赛车并一举夺魁，从而一鸣惊人，打响了自己的品牌。1902年，菲亚特车推出了第一辆赛车24 HP Corsa，为了证明车辆的性能良好，Vincenzo Lancia驾驶着24 HP Corsa赛车参加了Sassi-Superga hill climb赛车比赛，并获得了胜利。随后在第二届Giro'd Italia Automobilistico大赛中，菲亚特8HP不仅夺得冠军，还刷新了记录，更让菲亚特汽车名声大噪。公司成立20年之后，一支由23辆菲亚特15 Ter Lorries组成的摩托车队，第一次穿越了撒哈拉沙漠，创下了三千公里无机械问题的记录，从此，将菲亚特推向了以安全性能树立品牌的营销之路。

    20世纪20年代初，菲亚特更是热衷于参加各种汽车拉力赛，且屡屡获胜，之后便根据参加比赛的车款推出不同的新车型，这不仅为菲亚特汽车树立了良好的企业品牌形象，而且使人们越来越关注汽车行业，从而使菲亚特的发展探索进程大大缩短。

    如今，菲亚特以家庭轿车打天下，之前单纯参加各种汽车拉力赛已不足以全面展开营销之路，于是，又开始转向参加车展、试驾等活动。2004年，菲亚特全面开展“超越你的想象”营销活动，遍布于北京、沈阳、广州、深圳、青岛、杭州、上海、成都、西安等九个主要城市，通过试驾体验，使用户从理性和感性两个角度，进一步认识南京-菲亚特汽车优异的安全性能，以用户的亲身体会传递着菲亚特对用户安全的关注和关怀。

    如果说这只是简单的展示，那2005年8月由《北京青年报》汽车时代主办的“千人百车”读者试驾评车活动就是对菲亚特安全性能等各方面的考验。活动中，与华普飙风二代、长安铃木羚羊、天津一汽夏利N3、上海大众高尔夫、东风悦达起亚千里马、昌河北斗星、华普海域、通用雪佛兰赛欧、吉利自由舰和奇瑞风云等11款家庭轿车比拼，菲亚特·派力奥1.5FSX车型凭借着只有高档汽车才有的安全性、稳定性、操控能力、舒适性、独特个性以及良好的燃油经济性等，还有FIATCODEII电子滚码防盗系统，以综合分数第一而技压群雄，最终折桂。

    与之相隔半个月的“法拉利红色中国行”活动中，两辆红色菲亚特·周末风和两辆法拉利612 Scaglietti从上海启程，经过了戈壁沙漠、陡峭的高原，直到距离海洋最远的大陆喀什，穿越极端艰难的地形条件，忍受严寒与酷暑不断变化的自然环境，最后从现代化的南部地区回到上海，全程长达24000公里，前后40多天时间。