换句话说，广告批评家们担心广告和媒体会使得我们的环境变得越来越容易操控。有人（或有些人）——媒体、政府或其他一正在为我们制订日程，告诉我们一不是该怎么想——而是想什么。再次借用帕拉康尼和阿伦森的说法，“试想一个人在电视上反复看到赞美雪佛兰优于福特的竞争广告，那么这个人不大可能（大多数情况下）因为一个广告而转变自己对于汽车品牌的喜好。但是，大量的汽车广告很可能促使一个人想拥有一辆车，而根本不考虑其他交通方式'这样的广告也为观众注人了一种标准，当他们去买车的时候，很可能会进行一番辨别。这种标准对于大多汽车广告中特写的畅通路面十分适宜，但却不太符合多数司机都会遇到的交通堵塞之类的状况。每个汽车广告都会或多或少地发表对于公共交通设施的偏见，随着时间的推移这层偏见日益加深，使得顾客们紧紧地和自己的汽车座椅“焊接”在一起。
